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摘要:
通过对配合比、指标测试以及管理理论的研究,解决了透水性沥青路面混合料配合比方案优选的问题在广泛调研、专家咨询和问卷调查的基础上,对透水性沥青路面混合料配合比进行深入研究,建立适用于透水性沥青路面混合料配合比优选的评价指标体系,并结合层次分析法、熵权法和模糊评判法提出适用于透水性沥青路面混合料配合比方案优选的方法.成绵高速公路建成通车后,路用性能逐年下降,依托于成绵高速后期维修养护工程,开展透水性沥青路面混合料配合比方案优选研究工作.实践表明,根据该套体系、方法评价得到的结果进行配合比决策,可在保证路面材料使用强度的同时还具备一定的透气透水性,有效降低路面噪声且提高行车舒适性,其理论、思想和方法可供相关设计、研究人员参考.
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文献信息
篇名 基于AHP_FE与EM的透水性沥青路面混合料配合比方案优选研究
来源期刊 四川师范大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 层次分析法 熵权法 模糊评价 透水性沥青路面 配合比优选
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 424-429
页数 6页 分类号 TU535
字数 4719字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8395.2014.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周泽洪 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 6 5 2.0 2.0
2 李俊松 9 126 6.0 9.0
3 冯太群 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
层次分析法
熵权法
模糊评价
透水性沥青路面
配合比优选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-8395
51-1295/N
大16开
成都市静安路5号
1978
chi
出版文献量(篇)
3968
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9
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