GEnx和Trent1000发动机流路与承力机匣对比分析

• 作者: 徐雪
• 来源期刊: 沈阳航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡扇 流路 承力机匣 罗罗公司 通用电气公司
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 航空宇航工程
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: V235.1
• 字数: 4038字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2014.04.006

摘要

为了更好地了解大涵道比发动机的双转子布局和三转子布局的设计特点,选取了波音787客机的两款备选发动机GEnx和Trent1000作为对象开展对比分析.通过对两款发动机的内涵流路、承力机匣和转子支承3方面的设计特点对比分析,发现通过引入中压转子使得三转子布局的中压和高压转子的叶片机都获得了更有利的转速与结构尺寸;三转子布局在承力机匣和中、低压涡轮轴等结构比双转子发动机的设计更复杂;两种布局都无法解决风扇和低压涡轮最佳工作转速的矛盾.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐雪	中航工业沈阳发动机设计研究所预研总体部	5	14	3.0	3.0