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摘要:
综述了美国舰船用钢的发展历程,总结了其成分体系、工艺技术及典型应用,分析了新一代舰船用钢的发展趋势。介绍了我国舰船用钢的主要发展历程,指出了我国舰船用钢与国际先进水平的主要差距。对于新一代极低碳复合析出强化型高强韧钢进行了探索性研究。结果发现,采用极低碳成分并结合控制轧制工艺技术,可以获得强度和韧性的良好匹配。对实验钢的显微组织和析出相进行了检测分析,对强韧化机制进行了初步的阐述。最后,概述了我国高强韧钢生产的关键技术及装备基础。我国自主开发的新一代TMCP工艺技术和装备已达到国际先进水平,表明我国新一代舰船用钢由“跟踪”向“自主研发”转变已经具备了坚实的装备和工艺基础。
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文献信息
篇名 新一代舰船用钢制备技术的现状与发展展望
来源期刊 中国材料进展 学科 工学
关键词 新一代TMCP 超快冷 冷却路径控制 钢材强韧化
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 船舶材料及防护技术专栏
研究方向 页码范围 595-602
页数 8页 分类号 TG142.7
字数 6627字 语种 中文
DOI 10.7502/j.issn.1674-3962.2014.09.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国栋 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室 1026 11666 45.0 62.0
2 刘振宇 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室 259 1679 20.0 29.0
3 陈俊 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室 25 138 8.0 11.0
4 唐帅 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室 22 107 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
新一代TMCP
超快冷
冷却路径控制
钢材强韧化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国材料进展
月刊
1674-3962
61-1473/TG
大16开
西安市未央路96号
52-281
1982
chi
出版文献量(篇)
4198
总下载数(次)
10
总被引数(次)
21237
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