基于地统计学方法的铁路路基压实均匀性评价

• 作者: 焦倓 王翔 聂志红
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路路基 压实均匀性 不合格区域空间分布 样方分析法 最近邻点指数法
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U213.157
• 字数: 4416字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2014.05.01

摘要

针对现行铁路路基压实均匀性评判体系中未考虑压实不合格区域的空间分布特征,结合沪昆高速铁路路基试验段的现场压实试验,研究采用地统计学中基于点密度的样方分析(QA)法和基于点距离的最近邻点指数(NNI)法,判断铁路路基压实不合格区域的空间分布特征.研究表明:当铁路路基的压实不合格区域呈分散分布时,QA法和NNI法均能做出准确的判断;当压实不合格区域呈集中分布时,QA法由于受压实区域样方划分方式的影响而会出现部分误判,但NNI法仍能做出准确判断;因此,在铁路路基压实均匀性评价中NNI法更适合用于铁路路基压实不合格区域空间分布特征的判断.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂志红	中南大学土木工程学院	37	497	12.0	21.0
2	王翔	中南大学土木工程学院	81	215	8.0	10.0
3	焦倓	中南大学土木工程学院	8	55	5.0	7.0