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摘要:
HXN5型内燃机车是从GE公司引进的单司机室单向运行机车,在投入运用一段时间后,转向架出现一些故障,针对故障原因进行改进后,转向架运用情况明显好转.另外,为彻底解决轮缘踏面非正常磨耗问题,开发单拉杆定位转向架装用在双司机室机车上进行双向运行,使轮缘踏面的磨耗改善更加明显.
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文献信息
篇名 HXN5型内燃机车转向架改进
来源期刊 中国铁路 学科
关键词 HXN5型机车 一系悬挂 导框定位 单轴箱拉杆定位
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 技术与应用
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号
字数 3524字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏春阳 南车戚墅堰机车有限公司产品设计部 4 3 1.0 1.0
2 张健 南车戚墅堰机车有限公司产品设计部 4 3 1.0 1.0
3 张保利 南车戚墅堰机车有限公司产品设计部 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
HXN5型机车
一系悬挂
导框定位
单轴箱拉杆定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁路
月刊
1001-683X
11-2702/U
大16开
北京市西直门外大柳树路2号
2-406
1962
chi
出版文献量(篇)
5886
总下载数(次)
18
总被引数(次)
26795
论文1v1指导