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在SR20飞机上进行双泵油压协调的必要性
在SR20飞机上进行双泵油压协调的必要性
作者:
孟现召
张洪涛
蒋平清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
燃油泵
协调
SR20飞机
油压
摘要:
在SR20飞机所装载的TCM发动机上,发动机驱动燃油泵起到了控制发动机基准工作点的作用,对发动机各状态下的稳定工作非常重要.但由于这种发动机驱动燃油泵在结构设计上的原因,使其输出油压容易受到入口油压的影响,造成在飞机电动燃油泵工作期间发动机基准工作点出现偏移,对发动机的工作性能特别是慢车稳定性造成影响.研究的结果表明,通过对发动机驱动燃油泵和电动燃油泵的输出油压进行双泵协调后,可以使电动泵对发动机基准工作点影响最小.
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篇名
在SR20飞机上进行双泵油压协调的必要性
来源期刊
内燃机
学科
航空航天
关键词
燃油泵
协调
SR20飞机
油压
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
开发·研究
研究方向
页码范围
7-9,12
页数
4页
分类号
V233.2+3
字数
3472字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张洪涛
6
19
2.0
4.0
2
蒋平清
8
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2.0
4.0
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孟现召
6
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2014(4)
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二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
燃油泵
协调
SR20飞机
油压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-6494
CN:
50-1100/TK
开本:
大16开
出版地:
重庆市石桥铺渝州路17号
邮发代号:
78-92
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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