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摘要:
在SR20飞机所装载的TCM发动机上,发动机驱动燃油泵起到了控制发动机基准工作点的作用,对发动机各状态下的稳定工作非常重要.但由于这种发动机驱动燃油泵在结构设计上的原因,使其输出油压容易受到入口油压的影响,造成在飞机电动燃油泵工作期间发动机基准工作点出现偏移,对发动机的工作性能特别是慢车稳定性造成影响.研究的结果表明,通过对发动机驱动燃油泵和电动燃油泵的输出油压进行双泵协调后,可以使电动泵对发动机基准工作点影响最小.
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文献信息
篇名 在SR20飞机上进行双泵油压协调的必要性
来源期刊 内燃机 学科 航空航天
关键词 燃油泵 协调 SR20飞机 油压
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 7-9,12
页数 4页 分类号 V233.2+3
字数 3472字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洪涛 6 19 2.0 4.0
2 蒋平清 8 16 2.0 4.0
3 孟现召 6 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃油泵
协调
SR20飞机
油压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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