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摘要:
水下排气是一种具有红外抑制作用的排气方式,在水下负压区排气基础上,提出了一种新型的动力与结构混合增压的水下排气方式.首先,在排气管末端建立水微团力学模型,得出提高排气压力可以实现水下排气,并指出叉管叉角、支管直径与排气压力存在相互关系.其次,应用SPE-CIES模型,分析了排气管道与动力增压管道连接处的流体特性,揭示出低压气体通过卷吸作用而排出的排气机理.最后,模拟了叉管结构的流场分布,得出叉管结构具备增压性能,并推导了海水倒灌量的计算公式.研究结果表明水下混合增压排气方式原理可行.
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文献信息
篇名 一种新型水下混合增压排气方式研究
来源期刊 三峡大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 水下排气 混合增压 排气机理 SPECIES
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 99-102
页数 4页 分类号 TH122
字数 2484字 语种 中文
DOI 10.13393/j.cnki.issn.1672-948X.2014.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方子帆 三峡大学机械与动力学院 149 1158 17.0 27.0
2 杨蔚华 三峡大学机械与动力学院 35 127 7.0 9.0
3 肖华攀 三峡大学机械与动力学院 10 37 4.0 5.0
4 何孔德 三峡大学机械与动力学院 63 271 8.0 14.0
5 晏红 三峡大学机械与动力学院 23 149 9.0 11.0
6 王盈 三峡大学机械与动力学院 29 95 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
水下排气
混合增压
排气机理
SPECIES
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
三峡大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-948X
42-1735/TV
大16开
湖北省宜昌市大学路8号
1979
chi
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3272
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