汽车空调旋叶式压缩机排气阀片的振动分析及优化

• 作者: 李春银 王树林
• 来源期刊: 制冷学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车空调 旋叶式压缩机 排气阀片 优化设计 模态分析
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 63-68
• 页数: 6页
• 分类号: U270.38+3|TB652
• 字数: 3460字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-4339.2014.02.063

摘要

通过对旋叶式汽车空调压缩机排气阀片的运动分析,建立了阀片振动数学模型,分析了其固有频率和各点的振动位移,并结合UG NX Nastran模态计算结果,确定了排气阀片的固有频率和振型.基于振动分析的优化设计表明,阀片厚度选取为0.305 mm时,压缩机制冷效率达到了最高点.而测试结果证明,压缩机的噪声和排气脉动也得到了最有效的控制,两者均都低于美国通用汽车公司“GMW标准”的规定上限,表明排气阀片的振动分析与优化设计是合理的.研究结果对控制排气阀片振动,提高压缩机的制冷效率以及降低压缩机排气脉动和噪声等具有重要的实际意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王树林	上海理工大学材料科学与工程学院	140	641	14.0	20.0
2	李春银	上海理工大学能源与动力工程学院	3	7	2.0	2.0