正丁醇作为生物燃料在生产和应用方面的进展

• 作者: 储江伟 姜莉 朱荣富 石美玉
• 来源期刊: 中外能源
• 关键词: 正丁醇 生物燃料 热值 混合燃料 发动机 燃料消耗量
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 替代能源与新能源
• 页码范围: 30-35
• 语种: 中文

摘要

作为车用替代燃料,丁醇的热值比乙醇高30％左右,挥发性只有乙醇的1/6左右,吸湿性远小于甲醇、乙醇和丙醇,具有适度的水溶性,腐蚀性低,安全性更高.但丁醇直接应用到发动机上也存在一些问题,如其热值比传统汽油或柴油低,使得燃料消耗量增加;燃烧效率低于甲醇、乙醇;当应用于点燃式发动机时,丁醇较高的黏度将产生潜在的沉积或腐蚀等问题.目前许多研究者将正丁醇作为替代生物燃料进行研究,现有的研究主要是将丁醇与汽油或柴油混合应用在发动机上,或是应用在一些基本的燃烧反应器中.综合各方面的研究成果,正丁醇在混合燃料中体积分数小于20％时,无需调整发动机就可获得与汽油燃料相同的发动机功率;当达到30％时,发动机最大功率开始下降;随着正丁醇体积的增加,燃料消耗量增加.CO、THC、NOx排放的减少或增加取决于具体的发动机、操作条件、丁醇-汽油的混合比等.混合燃料与纯汽油相比,未燃烧醇的排放增加,而且丁醇的比例越高,未燃烧醇的排放越高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜莉	黑龙江工程学院汽车与交通工程学院	43	84	5.0	7.0
2	储江伟	东北林业大学交通学院	94	426	10.0	18.0
3	石美玉	黑龙江工程学院汽车与交通工程学院	18	60	5.0	7.0
4	朱荣富	黑龙江工程学院汽车与交通工程学院	1	7	1.0	1.0