桥梁支座双向耗能钢阻尼器力学性能研究

• 作者: 刘贝 李建慧 李爱群 贺星新
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 桥梁 双向耗能支座 滞回性能 钢阻尼器 骨架曲线
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 123-127
• 页数: 5页
• 分类号: TU997
• 字数: 3753字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.140825

摘要

设计了一种新型桥梁支座双向耗能钢阻尼器，该阻尼器利用折角钢曲梁的弯曲弹塑性变形进行耗能。提出了该阻尼器简化力学模型，基于钢材简化本构模型推导了其耗能核心参数的理论公式，并通过有限元模拟研究其在单调加载及往复荷载作用下的力学性能。研究结果表明：钢阻尼器耗能段首先进入弹塑性，之后塑性变形集中于耗能段中部，受力合理，符合阻尼器设计意图；且理论公式与有限元计算结果相近，能有效地反应阻尼器的工作性能；在往复荷载作用下，其滞回曲线饱满，初始刚度大，耗能能力强。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李爱群	东南大学土木工程学院	571	9314	47.0	71.0
2	贺星新	东南大学土木工程学院	5	47	4.0	5.0
3	李建慧	南京林业大学土木工程学院	20	84	5.0	7.0
4	刘贝	东南大学土木工程学院	4	28	3.0	4.0