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摘要:
为了减少机坪保障车辆的不安全事件,本文在分析某机场近7年机坪保障车辆的不安全事件的基础上,对影响保障车辆不安全事件的人为因素进行了系统研究,并运用HFACS理论,构建了一种改进的适合分析机坪保障车辆不安全事件的HFACS差错模型成因分类框架;同时,鉴于保障车辆不安全事件统计数据较少、原因划分模糊等特点,选择灰色关联分析法,以驾驶差错为例,对驾驶差错与差错成因之间的关系进行了分析,计算了机坪保障车辆不安全事件成因的关联度,确定了机坪保障车辆事故各成因的重要程度,并得出影响驾驶差错的主要成因排序为:问题未纠正彻底、监督违规、培训不足、排班不合理、机坪噪音大、车辆服务的顺序发生变化等;最后提出了有针对性的控制措施,对加强机场的安全管理工作具有重要的意义.
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文献信息
篇名 基于改进的HFACS机坪保障车辆不安全事件的灰色关联分析
来源期刊 安全与环境工程 学科 工学
关键词 改进的HFACS 机坪保障车辆 不安全事件 灰色关联分析 关联度
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 安全工程
研究方向 页码范围 143-146
页数 4页 分类号 X949|V353
字数 3715字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜珺 中国民航大学安全科学与工程学院 13 87 6.0 8.0
2 王飞 中国民航大学安全科学与工程学院 32 234 8.0 14.0
3 郑鸿补 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
改进的HFACS
机坪保障车辆
不安全事件
灰色关联分析
关联度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
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7
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25917
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