冲刷作用下单桩循环加载特性的模型试验

• 作者: 李彦初 梁发云 陈海兵
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 桥梁桩基 冲刷深度 循环加载 承载性状 模型试验
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 1511-1515,1522
• 页数: 6页
• 分类号: TU473
• 字数: 3925字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2014.10.008

摘要

通过模型试验对高铁桥梁单桩基础进行静载试验和循环加载试验,探讨了不同冲刷深度下单桩循环累积沉降和动位移幅值的发展规律.研究结果表明:桩基循环累积沉降随冲刷深度增加而增加,对于冲刷深度较小的桩,循环累积沉降和沉降平均速率在较少的循环次数内即可趋于稳定;而对于冲刷深度较大的桩,循环累积沉降大且发展较快,达到稳定需要的时间长,甚至持续发展以致破坏,在实际工程中应重视长期循环累积沉降对其承载特性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁发云	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	87	835	16.0	25.0
5	李彦初	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	5	31	4.0	5.0
9	陈海兵	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	11	63	5.0	7.0