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摘要:
针对汽车三维虚拟现实仿真系统在多核平台下的渲染效率和CPU利用率较低的这一问题,提出了一种基于OpenMP的多线程渲染优化方法.该方法采取了设置动态线程数量、策略调度以及渲染帧并行绘制等策略,对汽车三维虚拟现实仿真系统渲染过程中的初始化阶段、逻辑阶段以及渲染阶段进行并行优化.在多核平台上进行了实验,结果表明,该方法能有效地提高系统的渲染效率和CPU利用率,改善CPU的负载均衡.
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文献信息
篇名 一种针对汽车三维虚拟仿真系统的多线程渲染优化方法
来源期刊 重庆邮电大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 并行计算 多核平台 多线程 渲染速率 优化 虚拟现实
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 计算机与自动化
研究方向 页码范围 137-142
页数 6页 分类号 TP391.9
字数 4267字 语种 中文
DOI 10.3979/j.issn.1673-825X.2014.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李红波 重庆邮电大学网络智能研究所 38 333 11.0 17.0
2 吴渝 重庆邮电大学网络智能研究所 99 1784 17.0 40.0
3 罗璇 重庆邮电大学网络智能研究所 2 16 1.0 2.0
4 刘昱晟 重庆邮电大学网络智能研究所 2 16 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
并行计算
多核平台
多线程
渲染速率
优化
虚拟现实
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆邮电大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-825X
50-1181/N
大16开
重庆南岸区
78-77
1988
chi
出版文献量(篇)
3229
总下载数(次)
12
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19476
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