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摘要:
200 t专用平车是企业为在内线运输大型宽厚钢板而设计制造的自备重型机械运输车辆,大底架的结构设计是总体方案设计的关键.运用力学知识与间接经验对大底架的关键部件(侧梁、中梁)的结构进行了初步的设计,并通过试算法计算车辆在运行极限工况下,侧、中梁的强度与刚度,为后续运用现代设计方法进行强度校核及试验鉴定奠定基础.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 200 t专用平车大底架结构强度设计
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 200 t专用平车 大底架 结构强度
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 冷热工艺
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 U272.3|U270.32
字数 2373字 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2014.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程畅 15 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
200 t专用平车
大底架
结构强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
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