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摘要:
通过对不同预腐蚀时间下搭接件疲劳试验和断口宏微观的分析,得到不同预腐蚀时间下微动对搭接件疲劳寿命的影响规律.引入应力强度因子影响系数β用于修正微动效应对搭接件孔边裂纹应力强度因子的影响,针对不同腐蚀时间裂纹成核位置不同,利用裂纹扩展分析软件AFGROW建立了考虑微动影响的两种疲劳寿命计算模型.研究结果表明:微动和腐蚀的交互作用使搭接件的寿命减少更大,对于未腐蚀和腐蚀较轻的搭接件,由于微动作用,裂纹一般起源于螺栓孔处靠近螺栓孔沉孔区的螺栓体区,微动损伤占主导;对于腐蚀较重的搭接件,腐蚀占主导作用,裂纹一般起源于孔壁与接触面相交处.在考虑微动影响下,疲劳寿命预测值与试验值吻合较好,模型更加合理.
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文献信息
篇名 不同预腐蚀时间下微动对搭接件疲劳寿命影响研究
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 微动 微动损伤 腐蚀损伤 搭接件 疲劳寿命
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 403-407
页数 5页 分类号 TG171
字数 3460字 语种 中文
DOI
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1 郁大照 42 198 9.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
微动
微动损伤
腐蚀损伤
搭接件
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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