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摘要:
搭接件是飞机结构中容易产生微动疲劳损伤的部位.文章回顾了微动磨擦学的发展历史.阐述了微动疲劳的损伤机理.介绍了微动疲劳试验的原理、方法,总结了微动疲劳寿命的影响因素.重点分析了飞机结构搭接件微动疲劳研究的关键技术:微动疲劳寿命计算、微动疲劳全寿命模型和微动疲劳寿命模糊可靠性模型.
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文献信息
篇名 飞机结构搭接件微动疲劳研究的关键技术
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 航空航天
关键词 微动疲劳 疲劳寿命 搭接件 关键技术
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 361-366
页数 6页 分类号 V215.5
字数 3932字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1522.2008.04.001
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研究主题发展历程
节点文献
微动疲劳
疲劳寿命
搭接件
关键技术
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9538
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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