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摘要:
以地铁地下车站换乘形式的合理性和可实施性为研究目的,以换乘车站的换乘模式为研究对象,从车站功能(包括换乘功能)、客流组织、车站和区间的工程实施难易程度、综合投资、运营安全以及社会效益等方面论述和分析平行换乘模式下的双岛四线式换乘和上下叠岛式换乘,并介绍交汇换乘模式下的“十”、“T”、“L”形换乘、通道换乘,以及组合换乘模式的主要特点及适用条件,并通过列举国内工程实例进行说明补充,总结地铁地下车站换乘形式合理选择和设计中的要点,以及如何减少对安全运营的影响,并对今后地铁换乘设计提出一些有价值的意见及建议。
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内容分析
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文献信息
篇名 地铁地下车站换乘形式探讨
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 地铁换乘车站 平行换乘模式 交汇换乘模式 组合换乘模式 “零距离”换乘 换乘形式
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 428-442
页数 15页 分类号 U455
字数 11561字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.05.007
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作者信息
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1 李舸鹏 1 27 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁换乘车站
平行换乘模式
交汇换乘模式
组合换乘模式
“零距离”换乘
换乘形式
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
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