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摘要:
考虑到ADS-B监视系统数据存在各种误差以及低空航空器飞行特点,提出一种基于ADS-B数据的跟踪监视新方法。采用可设置判断门限实现飞行多模态间切换,在平稳航段发挥卡尔曼算法的优势,在机动航段保持RMIMM平滑稳定性能。该算法综合性能超越传统基于卡尔曼滤波的监视算法,有效克服卡尔曼滤波对高频部分反应迟钝的不足,又保留低频部分的良好跟踪特性。建立在多模态切换的基础上,实现不同模式的快速预测,为航迹预测提供基础。
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文献信息
篇名 基于 ADS-B的新型跟踪监视算法
来源期刊 电光与控制 学科 航空航天
关键词 飞行器 状态监视 广播自动相关监视 跟踪监视 航迹预测
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 41-45,55
页数 6页 分类号 V328.3
字数 4573字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-637X.2014.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周波 中国民航大学智能信号和图像处理天津市重点实验室 7 26 3.0 5.0
3 沈笑云 中国民航大学智能信号和图像处理天津市重点实验室 38 162 8.0 10.0
6 曹博 中国民航大学智能信号和图像处理天津市重点实验室 3 18 3.0 3.0
7 唐鹏 中国民航大学智能信号和图像处理天津市重点实验室 4 24 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞行器
状态监视
广播自动相关监视
跟踪监视
航迹预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电光与控制
月刊
1671-637X
41-1227/TN
大16开
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