高速公路BOT项目特许期决策模型

• 作者: 宋丹荣 宋金波 王若宇
• 来源期刊: 系统工程
• 学科: 经济
• 关键词: 高速公路 BOT 特许期 系统动力学 敏感性分析
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 91-97
• 页数: 7页
• 分类号: F294
• 语种: 中文

摘要

特许期是政府和项目公司在高速公路BOT项目的前期决策阶段的重要决策参数.通过对此类项目特许期影响因素的因果关系分析,基于系统动力学方法构建了项目特许期决策模型.在此基础上,运用系统动力学分析软件Vensim PLE对高速公路BOT项目案例进行模拟,并采用敏感性分析方法考察年交通量、建设成本和运营成本等关键因素对特许期的影响程度,以期为政府和项目公司确定高速公路BOT项目的特许期提供决策参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋金波		39	984	19.0	31.0
2	宋丹荣		10	413	7.0	10.0
3	王若宇		1	0	0.0	0.0