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摘要:
为有效监测和评估交叉口通行效率,探索和构建了城市道路平面交叉口的综合评估模型。针对道路平面交叉口服务水平综合评价中存在的随机性和模糊性,运用云理论的不确定推理特性和物元理论兼具定性、定量分析的优点,提出了基于正态云物元理论综合评估模型。综合层次分析法和信息熵理论确定了平面交叉口各评价指标的权重系数。最后以采集乌鲁木齐市某交叉口在不同天气下交通运行状况数据为例,对交叉口进行综合评价研究,研究结果与实际吻合较好,表明该评价方法具有较好的科学性和可操作性。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于不确定性理论的城市道路交叉口服务水平综合评价
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 道路工程 正态云物元模型 交叉口评价 信息熵
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 116-120,149
页数 6页 分类号 U412.35
字数 3744字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱兴琳 新疆农业大学机械交通学院 37 283 10.0 16.0
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研究主题发展历程
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道路工程
正态云物元模型
交叉口评价
信息熵
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
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40038
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