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摘要:
运用改进的霍特林模型博弈分析认为,物流成本的变化对各地贸易商最优利润的影响来自两种效应:一是直接效应,即物流成本的变化直接影响到各地贸易商或厂商自己的市场份额,而各地贸易商或厂商又通过攫取份额内顾客的剩余来影响利润;二是间接溢出效应,即一个区域物流成本的变化将导致另一区域贸易商或厂商的价格相对变化,进而影响自己的市场份额和最优利润。
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文献信息
篇名 物流成本对区域贸易商利益的影响--基于改进的霍特林模型的博弈分析
来源期刊 华东交通大学学报 学科 经济
关键词 物流成本 霍特林模型 区域贸易商利益
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 交通运输管理与控制
研究方向 页码范围 69-76
页数 8页 分类号 F505|F714
字数 4969字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马飞雄 暨南大学产业经济研究院 12 57 5.0 7.0
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物流成本
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区域贸易商利益
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华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
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