原文服务方: 计算技术与自动化       
摘要:
舵鳍联合减摇是一种新型减摇方法.在已有研究文献的基础上,基于输入输出线性化的鲁棒控制器设计方法,针对某集装箱船设计舵鳍联合减摇控制器,并重点研究舵速、鳍速限制对减摇效果与航向保持效果的影响,探讨舵速与鳍速之间的制约关系.仿真结果表明鳍速越低、舵速越高则减摇效果越好,但舵速、鳍速均有一上限值,超过上限值后,舵速、鳍速变化对减摇效果及航向保持效果的进一步改善不再明显.
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文献信息
篇名 约束条件下的舵鳍联合减摇控制研究
来源期刊 计算技术与自动化 学科
关键词 舵鳍联合控制 输入输出线性化 鲁棒控制 舵速限制 鳍速限制
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 控制系统与自动化装置
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋立忠 59 728 14.0 25.0
2 阮苗锋 7 34 4.0 5.0
3 田英俊 4 14 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
舵鳍联合控制
输入输出线性化
鲁棒控制
舵速限制
鳍速限制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算技术与自动化
季刊
1003-6199
43-1138/TP
16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
2939
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14675
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