基于合理变权和实物期权的城镇公交线路布设方法

• 作者: 冯焕焕 朱从坤
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 合理变权 实物期权 城镇公交 线路布设
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 108-111,115
• 页数: 5页
• 分类号: U419.1+2
• 字数: 3853字
• 语种: 中文

摘要

根据粗糙集及合理变权理论确定公交线网中节点的重要度，进而确定线路的重要度。以单位里程的路线重要度最大为目标，以单条公交线路的长度为约束条件，生成公交初始网络，采用 Black-Scholes模型对初始网络进行投资的实物期权评价，判定网络是否可行，并根据线路重要度确定城镇公交线路的建设实施顺序。以江苏省吴江市干线公交线路的布设为例，得出规划的干线公交线路331 km 及公交线路的建设实施顺序。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱从坤	苏州科技学院土木工程学院	36	300	9.0	15.0
2	冯焕焕	苏州科技学院土木工程学院	21	193	6.0	13.0