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摘要:
研究了飞机最低使用高度、飞行安全性和飞控系统规范;定义了按关键功能和非关键功能设计的自动驾驶仪定高功能的最低使用高度;提出了工程上应以最严重故障发生后飞行员能够将飞机安全拉起且不超过载、不失速的高度损失乘以一定的安全系数,作为按非关键功能设计的自动驾驶仪的最低使用高度;给出了某飞机使用自动驾驶仪在海平面飞行的最低使用高度以及低空使用定高功能的注意事项。
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文献信息
篇名 定高功能最低使用高度研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 定高 最低使用高度 安全性 高度损失 风险评价 自动飞行系统
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 V24
字数 4655字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵海 6 7 2.0 2.0
2 王维安 2 0 0.0 0.0
3 戍永灵 5 4 2.0 2.0
4 王贵 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
定高
最低使用高度
安全性
高度损失
风险评价
自动飞行系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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2815
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8380
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