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摘要:
针对城市轨道交通联调联试效果的评价,通过分析,将其主要影响因素划分为设备系统功能及性能实现率、联调联试管理制度实现率、外部干扰因素影响率、接口调试实现率和其他因素等五大类;考虑各种影响因素以及它们间的相互作用,建立了评价模型;采用平均值法、专家分析法和综合分析法确定模型中各影响因素及其相互作用的评估值;然后采用数理统计和加权的方法确定城轨联调联试效果评价的阈值,以此作为判断城轨联调联试效果(可接受或不可接受)的依据.算例分析表明,城轨联调联试的效果与联调调试的时间长度和经验成正相关.该评价方法还可为高速铁路联调联试效果的评价提供参考.
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文献信息
篇名 城市轨道交通联调联试效果评价方法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 联调联试 效果评价
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 124-128
页数 5页 分类号 U239.5
字数 4900字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2014.04.18
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田茂 中国铁道科学研究院研究生部 7 25 3.0 5.0
5 肖彦君 中国铁道科学研究院研究生部 5 27 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
联调联试
效果评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
论文1v1指导