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摘要:
为研究铁路桥梁桩基承台设计计算中所提出的“撑杆-系杆体系”的合理性及不同结构参数对承载能力的影响。以在建铁路连续梁桥的11根桩基承台为研究背景,采用 ANSYS有限元分析软件进行仿真分析,并结合现场试验分析,通过有限元模拟与现场测试对比分析,研究承台在施工阶段荷载作用下的应力分布状态,探讨铁路桩基承台的传力机理及不同结构参数下的承载能力。为以后工程设计计算提供技术依据。
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文献信息
篇名 铁路桩基承台的撑杆-系杆体系及承载能力研究
来源期刊 兰州交通大学学报 学科 交通运输
关键词 铁路桩基承台 撑杆-系杆体系 承载能力 传力机理
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 131-137,148
页数 8页 分类号 U443.25
字数 5555字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4373.2014.01.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 妥鹏 3 11 2.0 3.0
2 叶栋 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 1 4 1.0 1.0
3 刘鹏 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桩基承台
撑杆-系杆体系
承载能力
传力机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州交通大学学报
双月刊
1001-4373
62-1183/U
大16开
甘肃省兰州市安宁西路88号
1959
chi
出版文献量(篇)
4769
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