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摘要:
广东省高速公路路网四通八达、纵横交错,现已形成数十个环路,为了实现“按实际路径收费、按实际路径拆分”的全省联网收费并确保通行效率,就必须通过有效的不停车技术手段解决高速公路的多义性路径识别问题,建立联网收费多义性路径识别系统.本文结合目前广东省高速公路联网收费系统建设,对ETC联网收费路径识别系统解决方案进行了详细介绍.
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文献信息
篇名 基于5.8G自由流的ETC联网收费路径识别系统
来源期刊 中国交通信息化 学科
关键词 联网收费 ETC 路径识别
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 技术
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号
字数 3293字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晨 3 9 1.0 3.0
2 彭洪涛 2 9 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
联网收费
ETC
路径识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国交通信息化
月刊
1672-3333
CN11-5951/U
大16开
北京亚运村汇欣大厦A座五层
1999
chi
出版文献量(篇)
6272
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