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摘要:
零件的互换性广泛运用于机械装配领域,它不仅能够实现产品批量化生产和快速维修,还有助于稳定产品的制造质量。如何实现转向架管路互换性装配是当前轨道交通业的难题。文章通过地铁转向架管路和高速动车组转向架管路装配进行对比,以管座、管路连接件、管路设计等为突破口,仔细分析了各种产品的特点,希望能够为实现管路互换性做出一点贡献。根据实际经验,总结出要实现转向架管路互换性装配,首先要根据轨道车辆的的特点,选择恰当的管路设计,然后再选择合理施工工艺,以便于实现转向架管路互换性装配。
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文献信息
篇名 地铁与动车组转向架管路互换性装配研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 地铁 动车组 转向架 管路 互换性
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 U260.331
字数 2694字 语种 中文
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1 端木伟 6 10 2.0 3.0
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节点文献
地铁
动车组
转向架
管路
互换性
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
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