基于流固耦合的客车风窗玻璃风致振动特性

• 作者: 刘丽萍 杜广生 陶莉莉 雷丽
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 夹层风窗玻璃 流固耦合 风致振动
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 1700-1704
• 页数: 5页
• 分类号: U461.1
• 字数: 3753字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2014.11.012

摘要

采用流固耦合计算方法对客车聚乙烯醇缩丁醛(PVB)夹层风窗玻璃进行了数值模拟计算,获得了客车在高速行驶中风窗玻璃的风致振动特性,及厚度变化对风窗玻璃变形和应力的影响规律.研究结果表明,厚度减小,风压变形明显增大,但应力变化不规律.研究结果可以为高速客车及列车风窗玻璃优化设计提供相关理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜广生	山东大学能源与动力工程学院	22	167	8.0	12.0
2	雷丽	山东大学能源与动力工程学院	25	343	11.0	18.0
3	刘丽萍	山东大学能源与动力工程学院	19	213	7.0	14.0