原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对存在局部固体接触的滑动轴承动特性问题,提出了根据分布参数润滑模型的轴承主刚度和主阻尼系数的简化算法.在流固耦合基本润滑方程中,通过引入润滑区与接触区的个数、面积和位置等分布特征参数,得到了滑动轴承分布参数润滑模型.以水润滑轴承为例,减少分布特征参数数目,并采用分解和合成的计算策略,得到了轴承主刚度和主阻尼系数的简化计算式.通过无转速情况下的加载试验,获得了典型载荷范围内轴承的结构静刚度,这与假设承载区圆心角为60.的理论值相差15.5%,并由引入无线传感技术的多因素试验获得了阻尼数据.研究结果表明:该模型及简化算法适用于小膜厚(<10 μm)轴承进行试验数据分析或设计计算,为部分液膜润滑轴承刚度试验与理论值相差较大(甚至成倍)的问题提供了一条研究思路.
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内容分析
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文献信息
篇名 考虑局部固体接触的滑动轴承主刚度和主阻尼研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 局部固体接触 流固耦合 水润滑轴承 动特性
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-117
页数 6页 分类号 TH113|TH117
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201401019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁小阳 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 90 893 16.0 26.0
2 孟庆丰 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 48 704 12.0 25.0
3 张雪冰 7 28 4.0 5.0
4 欧阳武 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 4 24 3.0 4.0
5 陈润霖 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 9 24 4.0 4.0
6 彭林 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
局部固体接触
流固耦合
水润滑轴承
动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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81310
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