公路双洞隧道地震响应因素分析及减震措施研究

• 作者: 王金龙
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双洞隧道 地震响应 动力有限元 减震层 措施 研究
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 213-218
• 页数: 6页
• 分类号: U452.28
• 语种: 中文

摘要

根据动力有限元理论,利用ABAQUS有限元软件,研究不同因素对浅埋双洞隧道地震响应规律的影响,同时研究了减震层对隧道的减震效果.结果表明:双洞隧道的隧道间距要合理选取,过小的间距会大大增加隧道的地震响应;增大隧道衬砌结构的刚度并不是提高隧道抗震性能的好方法,柔性衬砌反而更有利于提高隧道的抗震性能;良好的围岩能有效提高隧道的抗震性能,在隧道的设计与施工中,应注意保持围岩的完整性与稳定性;加设减震层能有效地减小隧道在地震作用下的响应,但应注意选取合适的减震材料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王金龙		1	0	0.0	0.0