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摘要:
半刚性基层材料在使用过程中强度和模量都会随着荷载作用次数的增加逐渐减小.为了对半刚性材料的抗弯拉性能的衰变进行研究,文章选取了四种典型半刚性基层材料为试验对象,研究半刚性基层材料弯拉模量的衰变过程.试验发现:四种半刚性材料的抗弯拉模量随着加载次数的增加不断减小,其模量衰变过程大致可分为三个阶段;不同类型材料的抗弯拉模量衰变规律以及不同衰变阶段的幅度有所不同;半刚性材料级配对其抗弯拉模量值有比较大的影响,但采用粘结料剂量相同,而级配不同,材料的模量衰变幅度、走势及衰变过程基本相同;混合料类型相同但是粘结料不同,其抗弯拉模量衰变过程也不同.
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文献信息
篇名 半刚性基层材料抗弯拉模量衰变规律研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 道路 半刚性基层 弯曲试验 抗弯拉模量 模量衰变规律 疲劳破坏
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U416.03
字数 1950字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2014.04.003
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节点文献
道路
半刚性基层
弯曲试验
抗弯拉模量
模量衰变规律
疲劳破坏
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
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