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摘要:
对海洋钻井平台钢桩施工中出现的溜桩现象进行了理论分析,提出了采用静力平衡法计算溜桩长度的新方法.该方法考虑了边载效应,引入了动力效应系数,适用于海洋工程中应用较多的大直径超长钢桩溜桩长度计算.荔湾3-1气田中心平台应用结果表明,新算法计算结果与现场实测数据较为吻合,可以用于桩的可打入性分析,指导海上打桩作业的顺利完成.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大直径超长钢桩溜桩长度计算新方法
来源期刊 中国海上油气 学科
关键词 大直径超长钢桩 溜桩长度 计算 荔湾3-1气田中心平台
年,卷(期) 2014,(Z1) 所属期刊栏目 第四届海洋石油工程技术年会专辑
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号
字数 2932字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹汉军 32 107 6.0 8.0
2 张孝卫 14 27 3.0 4.0
3 刘玉玺 17 26 3.0 4.0
4 郭明 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
大直径超长钢桩
溜桩长度
计算
荔湾3-1气田中心平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海上油气
双月刊
1673-1506
11-5339/TE
大16开
北京市朝阳区太阳宫南街6号院2号楼1203室
1989
chi
出版文献量(篇)
2611
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2
总被引数(次)
19705
论文1v1指导