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摘要:
在工程实际中,通常需要在满足静力需求的基础上大幅提高塔底和横梁截面的配筋率来满足斜拉桥桥塔在罕遇地震作用下既定的性能目标,这种做法不仅不够经济,同时也增加了下部桩基础的抗震需求。通过对 H型桥塔斜拉桥桥塔结构设计参数进行研究,探讨了斜拉桥桥塔上横梁位置、塔柱横梁刚度比、上横梁与塔柱的约束条件以及桥塔上横梁进入塑性的程度对斜拉桥桥塔横桥向地震响应的影响。结果表明:斜拉桥桥塔上横梁位置变化、横梁刚度变化以及考虑上横梁的屈服耗能均能改变桥塔横桥向的地震响应,但结果并不显著,而改变上横梁与塔柱的约束条件能显著降低桥塔的横桥向地震需求。
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文献信息
篇名 H 型斜拉桥桥塔横桥向结构抗震设计与分析
来源期刊 土木建筑与环境工程 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 桥塔 横桥向 抗震分析 抗震设计
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TU352.1|U442.5
字数 4342字 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.1674-4764.2014.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐艳 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 37 296 10.0 16.0
2 王瑞龙 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 4 36 3.0 4.0
3 嵇冬冰 1 11 1.0 1.0
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
桥塔
横桥向
抗震分析
抗震设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木建筑与环境工程
双月刊
1674-4764
50-1198/TU
重庆市沙坪坝正街174号
chi
出版文献量(篇)
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