强震区混合梁独塔斜拉桥纵向抗震设计

• 作者: 何沁洲 袁万城 贺金海
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 强震区 混合梁独塔斜拉桥 弹性索 拉索减震支座
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 83-86
• 页数: 4页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 2522字
• 语种: 中文

摘要

强震区混合梁独塔斜拉桥的梁体质量大,对结构体系的抗震性能要求高,合理选择纵桥向的抗震体系尤为重要.以89+245+185 m的独塔斜拉桥新津河大桥为研究对象,建立了有限元模型,通过非线性时程分析,比较了固结、飘浮、弹性索体系的结构地震内力与位移响应,在此基础上提出了弹性索与拉索减震支座组合设计方案.结果表明:塔梁设置弹性索有利于控制主塔内力与地震位移,弹性索与拉索减震支座组合设计方案可充分利用桥墩的抗震能力,进一步有效控制地震位移,提高全桥的整体抗震性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁万城	同济大学土木工程学院	119	1709	20.0	38.0
2	贺金海	同济大学土木工程学院	5	31	4.0	5.0
3	何沁洲		3	2	1.0	1.0