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摘要:
通过放电实验和拆解实验,研究动力电池回收拆解过程中存在的安全性影响因素和环境污染影响因素.动力电池经过放电后,电压反弹至3.1V,容量仍保持534 mAh.由于残余能量高,拆解过程会产生高温,导致起火甚至发生爆炸,因此采用液氮保护拆解.采用专用的设备进行拆解,以减少废气、废液、废渣等污染的排放,并讨论了相应的环境控制技术.
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梯级利用
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 车用动力电池回收拆解的安全与环境技术
来源期刊 工业安全与环保 学科
关键词 动力电池 拆解 安全 环境
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 循环经济
研究方向 页码范围 77-79,92
页数 4页 分类号
字数 2413字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘媛 32 285 9.0 16.0
2 余海军 17 139 7.0 11.0
3 谢英豪 22 137 6.0 11.0
4 欧彦楠 14 72 5.0 8.0
5 张铜柱 8 75 4.0 8.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (29)
参考文献  (8)
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研究主题发展历程
节点文献
动力电池
拆解
安全
环境
研究起点
研究来源
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期刊影响力
工业安全与环保
月刊
1001-425X
42-1640/X
大16开
武汉市青山区和平大道1244号
38-4
1975
chi
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