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摘要:
高楼顶部设桅杆是一种常见的结构形式以满足建筑功能的要求。为分析在风荷载激励下桅杆对主体结构的影响,以及高耗能粘弹性阻尼器对桅杆和主体结构的振动控制效果,根据Davenport风速谱理论,采用AR线性滤波法模拟出空间、时间相关的脉动风速时程,并采用ETABS有限元软件进行风荷载激励下的时程分析。结果表明,高耗能粘弹性阻尼器的加入使主体结构的桅杆放置层桅杆周围部分杆件的内力有了较大幅度的减小,桅杆的动力响应得到了有效控制。
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文献信息
篇名 加入粘弹性阻尼器的高楼桅杆风振响应分析
来源期刊 华东交通大学学报 学科 工学
关键词 桅杆 AR线性滤波法 风振分析 粘弹性阻尼器 振动控制
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 学科基础与前沿
研究方向 页码范围 77-85
页数 9页 分类号 TU112.2
字数 4223字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐赵东 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 85 520 12.0 20.0
2 尹学军 3 19 3.0 3.0
3 陈兵兵 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 2 16 2.0 2.0
4 朱一强 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桅杆
AR线性滤波法
风振分析
粘弹性阻尼器
振动控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
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24304
论文1v1指导