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摘要:
以兰渝铁路兰州枢纽工程长寿山隧道二号明洞为工程背景,分别研究了不同回填高度下有无EPS板以及EPS板厚度不同时对明洞结构的减载效果.计算结果表明:EPS板宽度与明洞结构宽度相同时,铺设EPS板对于拱顶减载效果明显;并且在EPS板厚度为30 cm时减载效果最佳,但对于拱腰没有明显减载效果;铺设EPS板时,EPS板中部土体位移与两侧土体位移差明显,上部土体下沉较大,进一步验证了EPS板的减载作用机理;回填土高度在30 m以上时,结构顶部铺设EPS板对于减小拱顶结构的竖向位移效果明显.
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文献信息
篇名 EPS板减载措施在明洞高回填土应用中的数值模拟研究
来源期刊 南阳理工学院学报 学科
关键词 EPS板 高回填 减载措施 数值模拟
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号
字数 1677字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严松宏 兰州交通大学土木工程学院 74 697 13.0 23.0
2 高振 兰州交通大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
6 马丽娜 兰州交通大学土木工程学院 31 153 8.0 11.0
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
EPS板
高回填
减载措施
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南阳理工学院学报
双月刊
1674-5132
41-1404/Z
大16开
河南省南阳市长江路80号
2009
chi
出版文献量(篇)
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