作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
从分析影响轮胎放气时间的各种因素入手,通过建立密闭绝热气罐理论模型,具体研究轮胎容积、气体转换时熵的变化、容器内压力与泄气时间关系等问题.经过定量分析,得出轮胎放气时间的计算公式;根据该公式进行具体应用计算,并列出不同轮胎放气时间列表.
推荐文章
轮胎中央充放气系统工作原理及使用维护
CTIS(轮胎中央充放气系统)
工作原理
使用与维护
应用
高速铁路900吨级轮胎式运梁车的设计思考
高速铁路
900吨级轮胎式运梁车
设计
思考
柔性阻变存储器材料研究进展
柔性阻变存储器
介质材料
电极材料
基底材料
存储性能
力学性能
论交通事故轮胎痕迹鉴别嫌疑车辆
轮胎规格
轮胎痕迹
信息管理软件
痕迹图像
Matlab软件
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 钉管排气式阻车器材对车辆轮胎的放气时间研究
来源期刊 武警工程大学学报 学科 军事
关键词 阻车钉 轮胎 放气 时间
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 军事装备学研究
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 E933.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江勇 武警指挥学院科研部 2 0 0.0 0.0
2 张淳 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (1)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1982(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
阻车钉
轮胎
放气
时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武警工程大学学报
双月刊
2095-3984
61-1486/Z
大16开
西安市三桥镇武警路1号
52-183
1985
chi
出版文献量(篇)
3429
总下载数(次)
15
论文1v1指导