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摘要:
目前国内外对明挖湖底隧道抗拔桩受力缺乏系统分析,导致抗拔桩布置存在不合理之处.基于合肥市方兴湖隧道工程设计与实践,对湖底隧道抗拔桩受力进行现场测试与数值分析,探究了双向框架式湖底隧道抗拔桩受力特征,提出抗拔桩布置优化方法.研究结果表明,方兴湖隧道左右边墙下抗拔桩承受压力,管廊下抗拔桩承受较小拉力,只有左右洞室跨中下抗拔桩较好地发挥了抗拔作用.根据内力和抗裂验算,受拉的抗拔桩具有一定的安全盈余.建议去掉左右边墙和管廊下未发挥抗拔作用的桩体,使抗拔桩数量减少20%,隧道结构-桩-土数值分析结果表明,抗拔桩结构体系得到明显优化,抗拔桩抗拉强度得到有效利用,而且上部主体框架结构的安全性变化不大,满足结构安全要求.
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文献信息
篇名 双向框架式湖底隧道抗拔桩受力分析及布置优化
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 湖底隧道 明挖法 抗拔桩 框架式结构 现场测试 数值分析 受力分析 优化设计
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 地基基础与地下结构
研究方向 页码范围 127-133
页数 分类号 TU473.1|TU312.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阳军生 中南大学土木工程学院 213 2395 24.0 40.0
2 王树英 中南大学土木工程学院 35 196 8.0 11.0
3 唐鹏 1 1 1.0 1.0
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建筑结构学报
月刊
1000-6869
11-1931/TU
大16开
北京三里河路9号
2-190
1980
chi
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