低滚动阻力高抗湿滑轿车胎的开发

• 作者: 郑昆 陈松 顾培霜
• 来源期刊: 世界橡胶工业
• 学科: 工学
• 关键词: 欧盟标签法 滚动阻力 湿地性能 配方设计 双层胎面 施工设计 结构减重
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: “蓝色轮胎技术”特辑
• 页码范围: 1-3
• 页数: 3页
• 分类号: TQ336.1
• 字数: 2302字
• 语种: 中文

摘要

介绍了已量产的规格205/55R16 P609 94W XL轮胎,主要通过配方升级、双层胎面设计和结构降重三个途径使轮胎的滚动阻力和湿地标签达到欧洲标签法B级的目标.胎面低滚动阻力设计采用全白炭黑的改性溶聚丁苯配方;基部胶也采用低滚动阻力配方.双层胎面通过调整胎面胶和基部胶的体积比例,将基部胶的厚度由原来的0.5 mm调整为2 mm.结构降重主要通过减薄半制品(胎面、胎侧、气密层、胎体、冠带)厚度实现.轮胎测试结果表明:该规格的滚动阻力和湿地标签等级均达到欧洲标签法的B级水平.