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摘要:
以某装载机后车架为研究对象,通过有限元分析与模态试验相结合的方法获得其固有频率与振型,验证了有限元分析模型的正确性,并结合后车架薄弱环节给出改进方案。结果表明,改进后后车架提高了抗振性能,降低了整车共振的可能性。
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文献信息
篇名 装载机后车架动态特性分析及结构改进
来源期刊 建筑机械(下半月) 学科 工学
关键词 装载机 后车架 动态特性 有限元分析 模态试验
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 63-65,70
页数 4页 分类号 TH243
字数 1842字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓明 9 18 2.0 4.0
2 孟令超 7 6 2.0 2.0
3 沈勇 6 18 1.0 4.0
4 郭文明 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
装载机
后车架
动态特性
有限元分析
模态试验
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