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地铁变风量空调风系统控制方法研究
地铁变风量空调风系统控制方法研究
作者:
刘俊
刘健
车轮飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁环控
变风量系统
控制方法
能耗
TRNSYS
摘要:
对地铁站变风量空调风系统提出三种控制方法,即送回风温度控制法、优先控制水阀法和优先控制风机法.以武汉地铁2号线螃蟹甲站的空调系统作为模拟研究对象,建立了房间、风机、水阀、盘管和控制器等数学模型,以TRNSYS为仿真平台,搭建了地铁站变风量系统的模型,比较三种控制方法与定风量控制下系统在制冷季节的运行情况.模拟结果表明,送回风温度控制法能较好地控制室内温度,且在适当的出风温度设定值下,功耗能达到最小.在不考虑送风结露和考虑送风结露的情况下,节能率分别达到67.0%和55.9%.
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关键词热度
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文献信息
篇名
地铁变风量空调风系统控制方法研究
来源期刊
建筑热能通风空调
学科
关键词
地铁环控
变风量系统
控制方法
能耗
TRNSYS
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
专题研究
研究方向
页码范围
10-15
页数
6页
分类号
字数
4950字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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车轮飞
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刘俊
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地铁环控
变风量系统
控制方法
能耗
TRNSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑热能通风空调
主办单位:
中国建筑学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-0344
CN:
42-1439/TV
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区北环路23号501室
邮发代号:
38-112
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
4271
总下载数(次)
11
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