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摘要:
对地铁站变风量空调风系统提出三种控制方法,即送回风温度控制法、优先控制水阀法和优先控制风机法.以武汉地铁2号线螃蟹甲站的空调系统作为模拟研究对象,建立了房间、风机、水阀、盘管和控制器等数学模型,以TRNSYS为仿真平台,搭建了地铁站变风量系统的模型,比较三种控制方法与定风量控制下系统在制冷季节的运行情况.模拟结果表明,送回风温度控制法能较好地控制室内温度,且在适当的出风温度设定值下,功耗能达到最小.在不考虑送风结露和考虑送风结露的情况下,节能率分别达到67.0%和55.9%.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 地铁变风量空调风系统控制方法研究
来源期刊 建筑热能通风空调 学科
关键词 地铁环控 变风量系统 控制方法 能耗 TRNSYS
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 10-15
页数 6页 分类号
字数 4950字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 车轮飞 8 22 3.0 4.0
2 刘俊 10 30 4.0 5.0
3 刘健 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁环控
变风量系统
控制方法
能耗
TRNSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑热能通风空调
月刊
1003-0344
42-1439/TV
大16开
武汉市武昌区北环路23号501室
38-112
1982
chi
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