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摘要:
针对轨道交通通缝拼装的盾构隧道结构的承载性能,进行结构的足尺静载试验.具体介绍试验方案和加载方案的设计,提供结构变形、管片裂缝、接缝变形和连接螺栓受力的发展情况以及破坏过程等试验结果;对结构的承载性能和破坏机理进行分析.足尺试验研究表明:试验结构的破坏由不同部位接缝混凝土先后受压破坏形成,属梁铰机制;管片接缝是隧道极限承载力的关键断面;周边卸载工况下结构的承载力安全系数比顶部超载工况小,对盾构隧道结构的承载更为不利.
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文献信息
篇名 通缝拼装盾构隧道结构极限承载力的足尺试验研究
来源期刊 土木工程学报 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 极限承载力 破坏机理 足尺试验
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 117-127
页数 11页 分类号 U451+.5
字数 语种 中文
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