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摘要:
针对钢桩大直径、超深入泥且方向变化,施工中会发生溜桩、拒锤等现象,利用GREWEAP软件进行钢桩可打入性分析,根据波动理论对开口桩进行打桩分析,对沉桩中贯入深度与锤击数进行理论和实际对比,结合工程实例,验证分析的准确性,提出施工建议。
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文献信息
篇名 海洋平台钢桩可打入性研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 海洋平台 钢桩 可打入性 波动理论
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 110-113
页数 4页 分类号 U674.38
字数 3096字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2014.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于文太 29 51 4.0 5.0
2 秦立成 36 73 3.0 8.0
3 魏巍 5 1 1.0 1.0
4 梁学先 11 6 2.0 2.0
5 罗翃 3 3 1.0 1.0
6 汤立军 4 1 1.0 1.0
7 杜春艳 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
海洋平台
钢桩
可打入性
波动理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导