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摘要:
介绍屏蔽门地铁车站公共区空调冷负荷的组成及其特性.以杭州地铁2号线某标准岛式地下车站为例,计算不同室内设计相对湿度下公共区空调系统的冷负荷及送风量,结果表明,提高设计相对湿度可以降低冷负荷及空调系统能耗.分析屏蔽门开启时的风量平衡,介绍屏蔽门渗漏风量的研究现状,提出渗漏风量形成的冷负荷计算方法.对公共区空调系统新风量的确定方法进行探讨,给出若干结论与建议.
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文献信息
篇名 屏蔽门地铁车站公共区空调负荷影响因素分析
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 地铁车站 空调冷负荷 相对湿度 屏蔽门 渗漏风量 新风量
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 104-107
页数 4页 分类号 U231.5
字数 4017字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2014.05.026
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
空调冷负荷
相对湿度
屏蔽门
渗漏风量
新风量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
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12
总被引数(次)
24830
论文1v1指导