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基于FPGA液力传动内燃机车CAN通讯单元设计
基于FPGA液力传动内燃机车CAN通讯单元设计
作者:
姜正
类延磊
谭晓东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
FPGA
CAN总线
SAE J1939
机车
摘要:
开发设计了一种基于FPGA,能够对内燃机车发动机和变速箱的控制系统的行车数据、故障数据等稳定传输的CAN总线通讯电路.所设计的接口电路基于SAE J1939协议,由FPGA微处理器、CAN控制器等硬件电路以及软件设计组成.此方案可以大大节省CPU的开销,提高系统整体的工作效率,满足系统的高实时性和稳定性要求.
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于FPGA液力传动内燃机车CAN通讯单元设计
来源期刊
大连交通大学学报
学科
关键词
FPGA
CAN总线
SAE J1939
机车
年,卷(期)
2014,(z1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
138-141
页数
4页
分类号
字数
1541字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谭晓东
大连交通大学械工程学院
49
103
6.0
8.0
2
姜正
大连机车研究所有限公司电力电子事业部
4
1
1.0
1.0
3
类延磊
大连交通大学械工程学院
3
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0.0
0.0
传播情况
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
2014(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
FPGA
CAN总线
SAE J1939
机车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
主办单位:
大连交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-9590
CN:
21-1550/U
开本:
大16开
出版地:
大连市沙河口区黄河路794号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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