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摘要:
针对CRH2系列动车组高压电路中控制受电弓的时间继电器PanDWTD和控制真空断路器的中间继电器VCBOR3触头粘连问题进行说明,分析了这2种控制继电器触头粘连的原因,提出了预防及消除继电器触头粘连故障的措施,实践证明效果显著.
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文献信息
篇名 CRH2系列动车组高压电器控制继电器触头粘连原因分析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 CRH2系列动车组 高压电器 继电器 触头粘连 受电弓
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 运用检修
研究方向 页码范围 95-96
页数 2页 分类号 U266.2|U269.6
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王峰 21 4 1.0 1.0
2 林杰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
CRH2系列动车组
高压电器
继电器
触头粘连
受电弓
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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