基于MATLAB的高速公路隧道通风控制系统仿真研究

• 作者: 周昭洋 李浙昆
• 来源期刊: 新技术新工艺
• 学科: 工学
• 关键词: RBF PID 隧道 通风
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 66-69
• 页数: 4页
• 分类号: TP273+.2
• 字数: 1773字
• 语种: 中文

摘要

高速公路长大隧道的通风控制具有非线性及大滞后等问题,运用传统控制方法已不能满足系统的精度要求;因此,提出采取RBF-PID控制方法,通过RBF神经网络整定PID控制器的参数,以达到要求的控制指标.运用MATLAB仿真软件,分别建立基于传统PID控制器和RBF-PID控制器的系统模型,并进行仿真对比.结果表明,RBF-PID控制器比传统的PID控制器对系统输入的响应更加精确,具有最大绝对误差值较小和无负误差的优点,能更有效地解决高速公路长大隧道的通风控制非线性及大滞后的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李浙昆	昆明理工大学机电工程学院	124	685	13.0	21.0
2	周昭洋	昆明理工大学机电工程学院	1	1	1.0	1.0