采用进气门二次开启控制策略实现内部EGR的研究

• 作者: 刘梁 孙宾宾 常思勤
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 汽油机 内部废气再循环 电磁驱动配气机构 NOx排放 燃油经济性
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 145-150
• 页数: 6页
• 字数: 3754字
• 语种: 中文

摘要

本文中提出了一种应用电磁驱动配气机构,通过单进气门二次开启来实现发动机内部废气再循环以降低汽油机NOx排放的技术方案,并进行了建模与仿真分析.结果表明,在车用发动机工作的中低转速、部分负荷的典型工况下,在一定的EGR率范围内,采用该方案可使发动机的NOx排放和燃油经济性均比应用凸轮轴可变配气机构的原机有明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常思勤	南京理工大学机械工程学院	153	1220	19.0	23.0
2	刘梁	南京理工大学机械工程学院	26	126	6.0	10.0
3	孙宾宾	南京理工大学机械工程学院	4	22	3.0	4.0